新款唐现已开售颜值直线度旋转大屏售价动人

  3年前,或许你也曾为这个中国速度点过赞(传送门),可惜在出色的性能表现之外它缺少一个能圈粉的长相,因此吸引力好像总是差一些,这就是上一代的比亚迪唐。所以不注重形象确实很吃亏,看看班里埋头苦读的大多被叫做书呆子,在家辛勤劳动的却获得黄脸婆称号。3年后的今天,全新一代的唐有了更惊人的速度,但真正成长了的它,这次把速度用在了颜值的提升上。现在你应该开始有兴趣深入接触它。

  新一代的唐有这样颜值方面的提升功劳少不了奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格的用心,这款燃油版汽车貌似比之前的混动版的关注度更高,,比亚迪汽车在价格方面也一直走的是中低端的路线,近日比亚迪二代唐也已经入驻各大4s店开售了,下面一起来看看新二代唐的实景照吧。

  其实说到惊艳,全新一代唐并不是第一款让人交口称赞的比亚迪量产车。去年发布的宋MAX,就因为很大程度上延续了王朝概念车上Dragon Face的设计语言而大获成功,从未有过一辆比亚迪的汽车在设计领域获得过如此多的好评。新车前格栅由横幅式改为蜂窝式设计,同时下方左右两侧的进气口尺寸也变得更加锐利,看上去较为时尚。

  内饰方面,新车同样在主体设计上保持了全新比亚迪唐混动版车型的设计风格,仅在细节方面进行了调整。例如,该车换装了传统样式的挡把造型,同时挡把后方旋钮控制键也变为其它功能实体按键。

  同时新一代唐在内部配备了一款可90度旋转的大屏幕,这款大屏幕一下引发了大家的关注,这块屏幕可以很炫酷地90度旋转,从竖屏变成一块横屏,这也得益于供应链技术的发展,让可绕轴旋转屏幕的稳定性能够满足车规的需求,想必未来这种可旋转屏幕还会越来越多地出现在量产车上。这块屏幕完全替代了原有中控区域的功能按键,包括多媒体和空调控制按键,这种风格在当前也是算是比较前瞻的一种设计思路。

  同时,比亚迪唐二代另一个让大家关注的方面就是它全新设计的“裙底”,与上一代比亚迪唐相同,新车在前悬架依旧使用了麦弗逊式结构,整体布局没有发生大的变化,但是在材质方面却有着很大的升级,那就是下控制臂和转向节全部换成了铝合金材质,相比之前的冲压钢板和铸铁材质,在重量上有一定优势。其实,在上一代唐车型上,比亚迪已经使用了铝合金材质的前下控制臂和纵臂,而在新一代唐车型上,铝合金材质的使用又多了一些。

  在新车尺寸方面,其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm,轴距为2820mm,并标配7座布局,相比上一代唐来看,新车在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm,高度降低了5mm。新车在轴距和宽度上的增加可带来更加宽敞的乘坐体验,同时车身更长,而高度稍有下降,会给人一种更为运动的气息。

  动力方面,根据此前申报信息来看,新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率189马力(额定功率205马力),综合油耗申报值则为8.8L/100km。

  全新比亚迪唐燃油版和现款比亚迪唐相比可谓是翻天覆地的变化,全新的设计语言让它整台车变得更加运动时尚,原创度非常高,可以说是中国品牌目前最好看的SUV之一。在加上比较大的车身尺寸和科技感极强的内饰设计,从静态表现来看可谓是竞争力十足。在2018年北京车展上公布了它15-18万元的预售价格,产品品质来看它也绝对够的上这个价格,相信它的到来将再次掀起中国品牌中型SUV热潮。

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